发电机组在寒冷天气需要的注意什么事件

        1、停机时放水过早或不放冷却水，熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。 

2、用明火助燃起动，不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成

引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。

3、用明火烘烤油底壳，以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能

降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。 

4、启动方法不当，有的用户为能够快速启动柴油机，常采用无水。启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。 

5、低温负荷作业，柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。  

6、忌不注意机体保温，冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是寒冷天气用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。  

7、针对各地天气已经逐步转冷，提醒各用户对各开关、供电电源及阀门进行全面检查，以保证绝对使用安全；

8、检查冷却液，防冻液最低温度及配比情况要符合当地最低温度情况；

9、检查燃油情况，如原来为0#柴油更换为-10#或-20#柴油（根据当地气候选择）；

10、建议针对重要机房内安装温度表，机组带载运行时必须保证进、排风顺畅，针对北方较寒冷地区，需对机房进行保温处理，如有必须需进行整改；

11、针对持续严寒地区，对启动铅酸蓄电池需进行全面检查，，检查蓄电池电压保持在25伏特以上，如果过了使用寿命的要求必须更换；

12、机组长时间使用时，必须对机组进行全面检查，发现泄露需及时进行处理；

13、针对持续降水或发生暴风雪的地区，需提醒全面检查进、排风及排烟管（如有排烟冒需检查特大雨或暴雪状况下防水、防雪情况），如不符合要求或有水进入情况，需及时进行整改；

14、针对机组运行情况，及时组织购买一批康明斯柴油发电机组运行所需滤芯器（机油滤芯器、机油旁通滤芯器（如有）、柴油滤芯器、油水分离器（如有）、空气滤芯器）等。